Ein logischer Schritt
Sie feierte letztes Jahr an der Interboot eine vielbeachtete Premiere und sorgte danach auf weiteren Bootsmessen für Aufsehen: die «Ganz 7X Cruiser». Für den ersten Test von «marina.ch» im neuen Jahr brachte Mathias Ganz seinen jüngsten Wurf extra an den Thunersee – vor die wunderbare Kulisse der noch verschneiten Berge im Berner Oberland.
Ganz Boats hat sich einen Namen gemacht mit eleganten, sportlichen Runabouts. Boote, die Leute mit einem Flair für gutes Design und spezielle technische Lösungen ansprechen. Immer wieder wurden auch spezielle Kundenwünsche erfüllt – sei es einen in die Wetbar integrierten Champagnerkühler oder ein Sound-System, an welches ein richtiges DJ-Pult angehängt werden kann. Offensichtlich traf Mathias Ganz mit seinen Entwürfen den Zeitgeist und das Bedürfnis nach Stil und Individualität: «Unsere Modelle bilden eine Nische, und diese Nische bedienen wir gerne und mit sehr viel Enthusiasmus.»
Knapp 20 Jahre nach der Lancierung der Ovation 6.8 als erstes Modell wagt Mathias Ganz den nächsten Schritt: weg vom Manufaktur-Anspruch hin zu einer strukturierteren, effizienteren Produktion. Die 7X wird nicht mehr in Italien gebaut, sondern in Polen. Verantwortlich dafür ist Tomasz Andrzej Cedro mit seiner Werft in Augustów. Die ersten Erfahrungen mit dem neuen Partner verliefen für Mathias Ganz vielversprechend: «Tomasz kennt die nautische Branche und weiss um unsere Qualitätsansprüche. Zudem konnte er bereits während der Entwicklung wichtige Inputs geben, um die Konstruktion der 7X zu optimieren und damit die Prozesse während des Baus zu verbessern.» Ziel war es, neben dem Bau auch die Servicefreundlichkeit zu verbessern und bei der Technik mehr Standard-Produkte zu verwenden. Dafür, dass die Ganz-DNA vor lauter Optimierungen nicht verloren ging, sorgten der bewährte Naval Architect Davide Leone, der schon für die bisherigen Modelle verantwortlich zeichnete, und das Design-Büro von Luca Ardizio. «Die neuen Prozesse waren für mich auch ein Lehrblätz», blickt Mathias Ganz auf das letzte Jahr zurück. «In gewisser Hinsicht musste ich mich in der Kreativität ein wenig einschränken – wobei Kundenwünsche selbstverständlich immer noch gerne gesehen und möglich sind.»
Knapp 20 Jahre nach der Lancierung der Ovation 6.8 als erstes Modell wagt Mathias Ganz den nächsten Schritt: weg vom Manufaktur-Anspruch hin zu einer strukturierteren, effizienteren Produktion. Die 7X wird nicht mehr in Italien gebaut, sondern in Polen. Verantwortlich dafür ist Tomasz Andrzej Cedro mit seiner Werft in Augustów. Die ersten Erfahrungen mit dem neuen Partner verliefen für Mathias Ganz vielversprechend: «Tomasz kennt die nautische Branche und weiss um unsere Qualitätsansprüche. Zudem konnte er bereits während der Entwicklung wichtige Inputs geben, um die Konstruktion der 7X zu optimieren und damit die Prozesse während des Baus zu verbessern.» Ziel war es, neben dem Bau auch die Servicefreundlichkeit zu verbessern und bei der Technik mehr Standard-Produkte zu verwenden. Dafür, dass die Ganz-DNA vor lauter Optimierungen nicht verloren ging, sorgten der bewährte Naval Architect Davide Leone, der schon für die bisherigen Modelle verantwortlich zeichnete, und das Design-Büro von Luca Ardizio. «Die neuen Prozesse waren für mich auch ein Lehrblätz», blickt Mathias Ganz auf das letzte Jahr zurück. «In gewisser Hinsicht musste ich mich in der Kreativität ein wenig einschränken – wobei Kundenwünsche selbstverständlich immer noch gerne gesehen und möglich sind.»
