Une évolution réussie
Plus de volume, plus de confort: depuis un certain temps déjà, les grands chantiers navals de série s’efforcent d’en offrir toujours plus dans chaque catégorie de longueur. Cela vaut en particulier pour le segment des voiliers de croisière de taille moyenne, à partir de 40 pieds. Avec le nouveau «Dufour 48», le chantier de Périgny, près de La Rochelle, met une fois de plus ces atouts en avant.
Au cours de ces dernières années, Dufour Yachts a complètement renouvelé sa gamme et a présenté cette année deux modèles entièrement nouveaux: le Dufour 48, ici testé, ainsi que le nouveau vaisseau amiral, le «Dufour 54», dévoilé pour la première fois en septembre au Cannes Yachting Festival. Les deux voiliers ont été conçus par Umberto Felci, architecte naval maison de longue date. Du Dufour 37 au 54, en passant par le 41, le 44 et désormais le 48, le chantier naval – sous l’égide de Fountaine Pajot depuis 2018 – propose actuellement une gamme homogène et cohérente. Un argument de poids dans la conquête de parts de marché. Les tout grands acteurs – Beneteau, Jeanneau, Bavaria, Hanse et Dufour – se comptent sur les doigts d’une main et doivent tout mettre en œuvre afin de s’assurer la plus grande part du gâteau. Les grosses commandes, comme celles que Dufour a obtenues il y a un an des deux sociétés de charter Sunsail et The Moorings (toutes deux regroupées sous l’égide de Travelopia) aux dépens de Jeanneau, sont une chose, mais une offre cohérente et harmonieuse en est une autre.
