Silencieux et élégant
construit à plus de 300 exemplaires et n’a rien perdu de son attrait. Diverses options de motorisation lui confèrent un champ d’utilisation encore plus large.
Le marché des bateaux électriques semble traverser une période difficile en ce moment. Les gros titres concernant la faillite du pionnier suédois des bateaux électriques X Shore à la fin octobre ont marqué le point culminant d’une série de nouvelles négatives. Plus tôt dans l’année, Q Yachts et Rand Boats – deux fabricants prometteurs dans le domaine de la navigation électrique – avaient déjà dû déposer le bilan. La disparition de Rand Boats a été particulièrement surprenante: fondée en 2014 par les frères Carl et Oscar Rand, l’entreprise danoise avait connu un grand succès avec de petits bateaux électriques de location à Copenhague et dans ses environs. Mais il semblerait que la stratégie de croissance envisagée – que Rand appelait «Masterplan 2035» – reposait sur des bases trop fragiles.
