Robuste, insubmersible, pratique
Le nouveau «Linder Arkip 570» incarne à merveille ce qui fait la force de la marque: un bateau en aluminium robuste pour un usage quotidien, sans fioritures, nécessitant peu d’entretien et doté de bonnes qualités de navigation.
Lorsque le jeune constructeur naval Lars-Göran Linder a fondé, il y a précisément 60 ans, un petit chantier naval à Tingsryd, dans le sud de la Suède, il n’imaginait sans doute pas que la société Linder Aluminiumbåtar AB deviendrait l’un des principaux fabricants de bateaux en aluminium d’Europe. L’entrepreneur dynamique a toutefois vite compris que l’aluminium était plus léger et plus durable que le polyester, tout en ne nécessitant pratiquement aucun entretien. Après avoir construit de petits canoës et bateaux en polyester à ses débuts, le chantier a donc lancé son premier canoë en aluminium en 1981. Le succès a donné raison à Lars-Göran Linder et, peu après, le premier bateau en aluminium a vu le jour. Le Linder Fishing 410 est considéré comme un classique et figure toujours au catalogue dans un design pratiquement inchangé.
Linder est resté à ce jour une entreprise familiale. Le fondateur Lars-Göran Linder continue de diriger lui-même son chantier naval, tandis que ses deux filles, Jessica et Cecilia Linder, ont entre-temps assumé des rôles clés au sein de la direction. Au total, quelque 30 collaboratrices et collaborateurs travaillent dans les halles du chantier inaugurées en 1990. Le procédé de formage par étirage, utilisé pour fabriquer les coques des bateaux Linder, est l’une des caractéristiques de la marque. Les tôles d’aluminium subissent une déformation plastique sous l’effet d’une force de traction, avant d’être étirées sur un moule. La contrainte exercée dépasse la limite d’élasticité du matériau, ce qui entraîne une déformation permanente de la pièce. Pour finir, les deux demi-coques sont assemblées par vissage sur un profilé de quille spécial. Cette méthode de fabrication se traduit visuellement par les lignes douces et arrondies du franc-bord.
Linder est resté à ce jour une entreprise familiale. Le fondateur Lars-Göran Linder continue de diriger lui-même son chantier naval, tandis que ses deux filles, Jessica et Cecilia Linder, ont entre-temps assumé des rôles clés au sein de la direction. Au total, quelque 30 collaboratrices et collaborateurs travaillent dans les halles du chantier inaugurées en 1990. Le procédé de formage par étirage, utilisé pour fabriquer les coques des bateaux Linder, est l’une des caractéristiques de la marque. Les tôles d’aluminium subissent une déformation plastique sous l’effet d’une force de traction, avant d’être étirées sur un moule. La contrainte exercée dépasse la limite d’élasticité du matériau, ce qui entraîne une déformation permanente de la pièce. Pour finir, les deux demi-coques sont assemblées par vissage sur un profilé de quille spécial. Cette méthode de fabrication se traduit visuellement par les lignes douces et arrondies du franc-bord.
