Trophée Jules Verne

Le 29 novembre 2025, huit femmes ont entrepris un tour du monde à la voile à bord d’un trimaran, sans escale et sans ­assistance technique extérieure. Jamais auparavant un ­équipage entièrement féminin n’avait réussi un tel exploit. Sous la ­houlette de la skipper Alexia Barrier, pionnière française de la course au large, leur objectif n’était pas seulement d’arriver saines et sauves, mais aussi de battre le record du Trophée Jules Verne, un défi qui récompense le tour du monde à la voile en équipage le plus rapide. Parmi les participantes de cette tentative de The Famous Project CIC se trouvait également la double nationale suisse et néo-zélandaise Rebecca Gmür Hornell. Après avoir franchi la ligne d’arrivée, elle a qualifié d’«incroyable» le record établi en 2017 par Francis Joyon (voir encadré), qu’elles ont manqué de plus de deux semaines: «Sa performance était tout simplement incroyable! Je suis impressionnée, d’autant plus que nous avions le même trimaran que Francis Joyon et que je connais donc parfaitement les défis à relever.» Malgré l’absence de record, Alexia Barrier et son équipage ont marqué les esprits en réussissant leur circumnavigation. Bien que treize skippers féminines aient déjà accompli un tour du monde en solitaire dans le cadre du Vendée Globe, les navigatrices avaient eu jusqu’ici du mal à s’imposer dans le monde des multicoques. En effet, contrairement aux régates Imoca en équipage, par exemple, où le règlement exige qu’un certain nombre de femmes soit généralement présent à bord, les équipages mixtes sont rares dans la plupart des courses en catamaran ou en trimaran. Au moment de constituer les équipes pour des régates internationales, les hommes sont donc le plus souvent privilégiés et accumulent par conséquent plus d’expérience, ce qui crée…