Raum-Schiff ohne Allüren
Maximales Volumen ist und bleibt die Devise bei der Entwicklung moderner Fahrtenyachten. Die «Dufour 470» setzt die Standards noch höher. Erstaunlich, was auf einer 14-Meter-Yacht alles möglich ist.
So ist es nur logisch, dass diese Hersteller auf dem Markt stark um die Absätze kämpfen. Wer sich sein Stück vom Kuchen sichern will, muss das runde Gesamtpaket liefern, attraktive Preise bieten und gleichzeitig mit hoher Qualität punkten. Sportlichkeit und Leistungsvermögen sind ebenfalls kaufentscheidende Kriterien. Vor allem aber zählt eins: Volumen, Volumen, Volumen…
Bis ans obere Limit
Aktuelles Beispiel für diese Entwicklung ist die neue Dufour 470. Der 14-Meter-Cruiser ist die erste Yacht, die komplett unter dem neuen Management der Yachtbauer in Périgny bei La Rochelle entwickelt worden ist. Seit Herbst 2018 gehört Dufour zur Katamaranwerft Fountaine Pajot, bleibt als Marke aber eigenständig. Die 470 ersetzt die 460 Grand’Large, ist aber fast einen halben Meter länger als ihre Vorgängerin. Und ordentlich breit, nämlich 4,74 Meter. Der Rumpf der 470 wird als GFK-Sandwichkonstruktion mit Schaumkern im Vakuum-Infusionsverfahren gebaut. Beim Vorgängermodell wurde der Rumpf noch in Handauflage voll laminiert. Das neue Bauverfahren garantiert robuste Strukturen, wenig Gewicht sowie eine sehr gute Isolation, akustisch wie auch thermisch.